PSNM i T&E proponują zaliczanie energii z domowego ładowania aut elektrycznych do realizacji celów klimatycznych Polski
Energia elektryczna wykorzystywana przez polskich kierowców pojazdów elektrycznych do domowego ładowania akumulatorów nie jest obecnie zaliczana do realizacji Narodowego Celu Wskaźnikowego, mimo że często pochodzi z OZE i wspiera dekarbonizację transportu. Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności wraz z Transport&Environment zgłosiły pakiet propozycji zmian, które mają to zmienić. Kluczem ma być nowy podmiot rynkowy – agregator energii elektrycznej do celów NCW.